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      全一線品牌離心機基礎上,一年還能再省106萬度電,如何做到的?

      作者: 博萊特空壓機 時間:2024.05.22 瀏覽量:838

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      提起廣汽本田,你馬上想到的是什么?消費者想到的肯定是本田雅閣。但從業者,想到的是它的精益生產能力。

      但你知道嗎?以精益管理著稱的廣汽本田,配備了國際一線品牌設備的空壓站,居然還能有每年242萬度電的節能空間?這是如何辦到的?僅離心機空壓站,一年就能節省106萬度電,折合成電費82萬元。

      廣汽本田通過用能統計分析,發現空壓系統用電占全廠13%,是廠內用能大戶。盡管設備全是高能效的設備,設備運維管理、操作井井有條,但這并不意味著就沒有節能空間可挖掘了。


      2021年,初次合作,小試牛刀

      1號螺桿機空壓站完成了數智化改造,成為汽車行業首個實現全智能化運行的空壓站房。利用AI+IoT技術,搭建的云+邊+端的AI云智控系統,能夠智能預測管網壓力變化規律,智能控制設備運行,提高站房管理效率,減少能源浪費。1號空壓站數智化改造后,每年節省電量136萬度,折合電費104萬元,減少碳排放612噸。

      2022年,將節能進行到底

      進一步挖掘節能降碳空間,將空壓站節能降碳進行到底。

      2號離心機站房數智化改造目標有三個:

      1.把2號離心機站房的5臺設備(4臺離心機、1臺螺桿機),全部接入AI云智控系統,實現1號、2號空壓機智能聯動控制。

      2.解決之前螺桿機與離心機之間協調控制較差的問題。

      3.進一步提升廣汽本田增城工廠空壓站運行能效,挖掘空壓站節能減碳的潛力。


      AI云智控在2號離心機空壓站上線后,變化體現在2個方面:

      離心機單機能效模型

      AI云智控計算每臺設備真實能效水平,優先讓能效更高的設備運行,實現節能降碳。

      整站產氣效率模型

      AI云智控把1號、2號兩個分散的站房,從數據上統一成整體,建立整站產氣效率模型,讓螺桿機、離心機協調配合運行,全局尋優,實現兩個站房之間高效協同供氣,同時能效最優。

      這就能進一步縮窄主管壓力帶,讓整個壓縮空氣系統更穩定、更高效、更節能。

      2號離心機站房數智化改造完成后,廣汽本田增城工廠空壓站房節能效果再上一個臺階,每年多節省電量106萬度,折合電費82萬元,同時減少碳排放447噸。


      1號和2號空壓站每年共節約242萬度電,減少碳排放1089噸。

      未來,廣汽本田圍繞數智化與節能降碳的主線,將空壓站房打造成一級能效空壓站,深挖每個節能降碳環節,實現公司節能降碳的目標。節能沒有上限,空壓站節能本就是精益生產的一個環節,廣汽本田還在推進更多節能項目,繼續擦亮廣汽本田“精益制造”這塊亮閃閃的金字招牌。

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